4. Progresión normal

4.1 Carril adecuado

ELIMINATORIAS: ninguna
DEFICIENTES:
  • No circular por el carril derecho cuando sea reglamentario, obstaculizando. (Art. 31)

  • En vías fuera de poblado con 3 o más carriles en el mismo sentido, circular por un carril no autorizado para ese vehículo o conjunto de vehículos, obstaculizando. (Art. 32)

  • Circular, por un carril habilitado por motivo de fluidez, en sentido contrario al habitual, con un vehículo no autorizado para ello, obstaculizando.(Art. 41.1)

LEVES:
  • No circular por el carril derecho cuando sea reglamentario. 

  • En vías fuera de poblado con 3 o más carriles en el mismo sentido, circular por un carril no autorizado para ese vehículo o conjunto de vehículos. (Solamente para permisos de las clases C-1, C y conjuntos de más de 7 metros.)

  • Circular, por un carril habilitado por motivo de fluidez, en sentido contrario al habitual, con un vehículo no autorizado para ello. (Solamente para permisos C1, C, D1, D, B+E, C1+E, C+E, D1+E y D+E.)

  • Mantenerse circulando junto al eje de la calzada en vías con un solo carril para cada sentido.(Art. 29.1)

  • No circular lo más cerca posible del borde derecho de la calzada en curvas y cambios de rasante de reducida visibilidad en vías con un solo carril para cada sentido. (Art. 29.1) (A las motocicletas, por razones de seguridad, no se les penalizará el circular por el centro del carril.)

  • Circular por el arcén, parcial o totalmente.(Art. 30.1 y 36.1) (Excepto cuando se rebase o adelante, por razones excepcionales de seguridad y fluidez a un vehículo que indique su propósito de girar a la izquierda.)

  • Salirse de la calzada, donde no exista arcén, por circular muy próximo a su borde y sin que suponga pérdida de dominio.(Art. 30.1)

4.2 Separación frontal

ELIMINATORIAS 
ninguna
DEFICIENTES
  • Mantenerse circulando notablemente próximo a otros vehículos. (Art. 54.1) (Se calificará cuando se reduzca
    en menos de la mitad la distancia de seguridad (1101, 1102...).

LEVES
  • No detenerse en un túnel o paso inferior, por necesidades de la circulación, lo más lejos posible del vehículo que le precede.

4.3 Separación lateral

ELIMINATORIAS
  • Reducir peligrosamente la separación lateral con ciclistas o peatones. (Se calificará (E) o (D) según separación/velocidad y actitud del peatón o ciclista.)

DEFICIENTES: 
  • Reducir notablemente la separación lateral con peatones, ciclistas o animales. (Se calificará (E) o (D) según separación/velocidad y actitud del peatón o ciclista.)

  • Reducir notablemente la separación lateral con otros vehículos u obstáculos. (Según velocidad, separación y espacio libre lateral disponible)

LEVES: ninguna

4.4 Velocidad adaptada al tráfico, vía y otras circunstancias.

ELIMINATORIAS
  • Circular a velocidad inadecuada en función del estado de la vía y las circunstancias atmosféricas, causando riesgo o peligro.(Art. 45) (Cuando Las circunstancias atmosféricas sean: fuerte viento, lluvia intensa, niebla densa, fuerte nevada, hielo, nubes de polvo o humo.)

  • No adaptarse al ritmo del tráfico y/o de la vía, cuando las circunstancias lo permitan, habiendo sido invitado a ello (Art. 49.1)(Cuando circulando, de manera continuada, a una velocidad inferior a la mínima permitida o superior pero próxima a ella y habiendo sido invitado al aspirante que se adapte al ritmo del tráfico y de la vía no lo haga.)

  • Circular salpicando o proyectando cualquier materia, causando riesgo o molestias graves o peligrosas a los demás usuarios (peatones, vehículos de dos ruedas, etc.…) (Art. 46.1g)

DEFICIENTES
  • Circular a velocidad anormalmente reducida sin causa justificada, obstaculizando.(Art. 49.1)

  • Reducir considerablemente la velocidad, sin justificación, antes de penetrar en un carril de deceleración, obstaculizando.

  • Detenerse innecesariamente, obstaculizando.

LEVES
  • Circular a velocidad anormalmente reducida sin causa justificada.

  • No moderar la velocidad en función del estado de la vía u otras circunstancias, incluidas las atmosféricas.

  • No moderar la velocidad ante la presencia de peatones.

  • Reducir considerablemente la velocidad, sin justificación, antes de penetrar en un carril de deceleración.

  • Detenerse innecesariamente.

4.5 Velocidad máxima

ELIMINATORIAS
  • Exceder en más de 30 km/h la velocidad genérica establecida

DEFICIENTES: 
  • Exceder en más de 20 km/h y hasta 30 km/h la velocidad genérica establecida.

LEVES: 
  • Exceder en más de 10 km/h y hasta 20 km/h la velocidad genérica establecida. (Art. 48 y 50)

4.6 Observación valoración del entorno.

ELIMINATORIAS: ninguna
DEFICIENTES: 
  • No adoptar las medidas necesarias para facilitar el paso a los vehículos prioritarios, o no prioritarios, en servicio de urgencia.(Art. 69) (Cuando circulen con la señal luminosa y acústica, o solamente con la luminosa.)

  • Detenerse innecesariamente detrás de un obstáculo o vehículo (parado o estacionado, en carga o descarga, etc.) por no observar y valorar con anticipación dicha situación, obstaculizando.(Art. 49.1)

  • No facilitar la incorporación obstaculizando a los conductores que la intentan pudiendo posibilitarla.(Art. 73.1)

  • No facilitar la incorporación a los vehículos de transporte colectivo de viajeros que pretendan realizarla, desde una parada señalizada, en poblado, obstaculizando. (Art. 73.2) (Ante la ausencia generalizada de señalización reglamentaria en las paradas de los autobuses, se considera que las marquesinas o placas que las identifican son elementos suficientes para reconocer las mismas.)

  • No ceder el paso a los peatones que vayan a subir o hayan bajado de un vehículo de transporte colectivo de viajeros, en una parada señalizada, cuando se encuentren entre dicho vehículo y la zona peatonal más próxima. (Art.65.3 a)

  • No ceder el paso a las tropas en formación, filas escolares o comitivas organizadas. (Art.65.3 b)

  • Obligar a modificar bruscamente la trayectoria o la velocidad al vehículo que ha entrado primero en un tramo estrecho, sin señalización expresa, o al vehículo con mayores dificultades de maniobra en paso por puentes u obras de paso. (Art. 60.1 y 62)

  • Obligar a modificar bruscamente la trayectoria o la velocidad al vehículo que asciende, en tramos estrechos de gran pendiente, sin señalización de prioridad. (Art.63)

LEVES: 
  • Detenerse innecesariamente detrás de un obstáculo o vehículo (parado o estacionado, en carga o descarga, etc.) por no observar y valorar con anticipación dicha situación.

  • Reducir considerablemente la velocidad sin observar/valorar/advertir. (Art. 53)

CONTÁCTANOS

Enlaces de interés

información vial